贝汉廷

贝汉廷，1926年4月出生，1951年毕业于上海航务学院（原上海吴凇商船专科学校，现大连海事大学）航海系。后历任和平号、友谊号等轮船大副、船长，先后到过40余个国家80多个港口，培养航海人才甚众。1979年加入中国共产党，曾获上海市劳动模范(1979年、1982年)、全国劳动模范(1979年)等称号，1982年当选第六届全国人大代表。1985年抱病远航联邦德国、英国，返航途中病逝西班牙克罗那城。

贝汉廷是新中国第一代远洋船员，他热爱祖国的航海事业，刻苦钻研业务，并以非凡的毅力自学了英语和法语，很快成长为一名有经验的远洋船长。他先后驾驶了15艘远洋轮船，到过40多个国家，80多个港口。30多年来，为发展祖国的远洋运输事业，倾注了全部心血，作出了不平凡的贡献。1961年贝汉廷作为中国远洋货轮“和平”号船长，先后与兄弟船队驶入非洲、亚洲各港。开辟了新中国最早的远洋运输航线。

1979年3月，作为中美恢复海运通航的友谊使者，柳林海轮从上海起航首航美国西雅图港，贝汉廷受命担任船长，指挥柳林海轮圆满完成首航任务。

1978年4月，天津化纤厂从联邦德国进口的成套设备急需从汉堡港运回天津。贝汉廷组织驾驶员们精心设计配载，将当全部成套设备在德国人都认为不可能完成的情况下奇迹般装上汉川轮，轰动了汉堡港。德国人赞叹到：“杂货船货物装到这种水平在汉保港还是第一次。”

1981年4月，贝船长再次指挥汉川轮在荷兰鹿特丹港，成功将6000多立方米、34大件成套设备有条不紊地装载在舱盖板上，又一次震惊了西欧，联邦德国记者专程赶来拍摄记录片。

1978年12月12日，塞浦路斯籍货轮“艾琳娜斯霍浦”号在地中海遇难，途径此海域的汉川轮在贝汉廷船长的指挥下，冒着狂风暴雨，成功将难船上的16名船员和1名家属全部救起。为了来往船舶的航行安全，贝船长又将汉川轮当作航标，打开所有照明，守在难船边一个通宵，先后