吴仲华

1917年，出生于上海一个职员家庭，祖上出过状元。16岁前在上海度过，就读于格致中学。

1933年，转入南京金陵大学附属中学（简称金陵中学）高中，直至毕业。

1935年，抱着“工业救国”的理想，北上考入清华大学机械工程系。

1937年，随校南迁至长沙，清华大学、北京大学、南开大学三校组成的国立长沙临时大学。

1938年，响应国立长沙临时大学国防工作介绍委员会（1月设立，并做出了学生从军可保留学籍等具体规定）的号召，申请报考了陆军交通辎重学校，一年多后毕业，在新建的机械化部队短期服役，因该部队不能直接参加抗日而失望。

1939年，返回学校（长沙临时大学1938年4月迁至昆明，改称国立西南联合大学）继续学习。

1940年，西南联大（清华大学）机械系毕业，毕业后与李敏华分别在机械系和航空工程系留校任助教及教员。

1943年，在昆明考取清华庚款留学生。1944年与李敏华一起途经印度赴美，同时在麻省理工学院研究生院

1935年，刚上大学一年级时，吴仲华认识了航空系的李敏华，共同的奋斗目标与对摄影和音乐的共同爱好，使他们成为好友。1943年与李敏华结婚，次年两人一同途经印度赴美，在麻省理工学院研究生院学习。1948年，李敏华获MIT博士学位后也到NACA刘易斯发动机研究中心工作，在强度研究室任研究科学家。

当选为中国机械工程学会理事，任《机械工程学报》编委（第2、3、4届，1956-1983）。

当选为第三届全国政协委员（1963-1968）。

当选中国航空学会第二届副理事长（1979-1983）。

当选为中国力学学会第二届理事会理事（1982-1986）。

1981年参与发起成立中国青少年科技辅导员协会，任协会理事长。

1982年3月，经中国科学院和国家第三机械工业部批准，创建工程热物理研究所和四三厂联合成立的中华燃气轮机研究与发展公司（1982-2001，1990年改名为北京钟华燃气轮机研究与发展联合公司），兼任董事长和总经理（1982-1990）。它是中科院体制改革的一个试点单位，为打开科研与生产相结合的新局面进行尝试。

1983年3月，当选为第六届全国人大常务委员会委员（1983-1988）。

当选为第七届全国人大常务委员会委员（1988-1992）。

1989年，创办中科院下属北京科能能源与动力研究

期刊论文

1988年组织出版《能的梯级利用与燃气轮机总能系统》一书，对能的梯级利用与总能系统做了全面阐述。并再次论述同时发展烧气烧油的联合循环装置和研究各种在燃气轮机中烧煤的方法的中国燃煤联合循环发展的“双管齐下”方针。

由NASA出版了专著《亚声速和超声速叶轮机械中二元和三元旋转流动的通用理论》（NASAContractorReport4496，1993年出版）。

吴仲华先生从1948年在美国航空咨询委员会（NACA）刘易斯喷气推进实验室任研究科学家开始，至1992年去世，从事科研工作44年。他一生的学术成就大致可以分为以下方面：

一、创立叶轮机械三元流动通用理论。

二、创立工程热物理学科。

三、参与国家能源动力战略研究与中国科学院决策，倡导总能系统与能源战略构思。

四、研究发展燃气轮机及联合循环。

叶轮机械是在旋转的轮子上装上叶片，通过叶片与流体进行作功量交换的动力机械总称，属于这类机械的有：航空喷气发动机（燃气轮机）中的压气机、透平、蒸汽轮机、鼓风机、泵等，所以是量大面广、十分重要的动力机械，当时以航空喷气发动机中的压气机要求最严、技术含量最高为典型。

吴仲华先生于上世纪五十年代初创立了国际公认的叶轮机械三元流动理论。

抓住了科学发展的新动向

20世纪40年代后期，美国麻省理工学院（MIT）发明了电子计算机的前身——起初名为“积分效应器”的仪器。吴仲华刚从麻省理工

1957年，他以“燃气轮机的研究”荣获国家自然科学奖二等奖。

1981年通过鉴定并获中国科学院科技进步一等奖。

1987年获中国机械学会金质奖章。

“吴仲华先生一生对科学的主要贡献有两个，一是创立叶轮机械三元流动理论，这已经是举世公认的了；另一是他提出了工程热物理学科，这一点还没有为充分认识，但它的意义随着时间的推移，会日益显现。”“国际工程热物理学界，吴仲华是中国的代表。"（美国加利福尼亚大学伯克利分校校长田长霖教授评）

2006年，举行清华大学热能工程系燃气轮机专业成立五十周年暨吴仲华教授铜像揭幕仪式。

2007年，为了发扬吴仲华先生奉献、爱国、科学的精神，促进工程热物理学科的发展，积极培育有志于在国内从事工程热物理学科相关领域和方向科研的青年人才和研究生，由中国科学院工程热物理研究所与中国工程热物理学会共同发起设立“吴仲华奖励基金”。